How has the passenger single-aisle fleet evolved during 2024?
大家好，空客、波音和巴西航空工业公司最近宣布了 2024 年的订单和交付数据。结合 planespotters.net 数据，本博客在研究双通道机队后，评估了单通道客机队在过去 12 个月中的发展情况。单通道升级继续快速进行在役单通道机队（可容纳 100 名或以上的飞机）增加了 […]
How has the twin-aisle passenger fleet evolved over 2024?
大家好，空客和波音本周公布了 2024 年的订单和交付情况。结合 planespotters.net 的数据，本博客评估了双通道客运机队在过去 12 个月中的发展情况。中型飞机仍然占据主导地位 在役的双通道客运机队在一年内增加了 2.1%（从 4,4452 架增加到 4546 架）。占 […]
How were 2024 passenger jet aircraft deliveries compared with previous years?
大家好，波音公司公布了 2024 年的订单和交付情况后，本博客可以将喷气式飞机的交付情况与历史水平进行比较。我们将看到，不同 OEM 的命运存在很大差异。波音公司的问题和其他公司的困境 2024 年商用客机交付量为 1,196 架，而 2023 年为 1,278 架。空客（764 […]
How does the Comac C919 perform against the A320(neo)?
大家好，本博客了解到，中国商飞发布了 C919 的《机场规划飞机特性》(ACAP) 手册。因此，将中国飞机的性能与其最接近的基准 A320(neo) 进行比较是有意义的。A320neo 性能背后 C919 具有与 A320(neo) 相近的特性：关于 […]
How do the E-jet E2 and ComaC ARJ21/C909 fleets compare?
大家好，根据planespotters.net 的数据，现役的 Embraer E-Jet E2 和 Comac C909（前身为 ARJ21）客机队共有 144 架飞机。这篇文章比较了这两个机队。类似的宏观统计数据有 8 家客机运营商运营 C909，而 E-Jet E2 有 11 家。机队 HHI 指数（表示客户集中度）为 18% […]
How do the A340-600, 747-400, and 777-200 passenger fleets compare?
大家好，在这篇博文中，我们将介绍未来几年将退役的老一代飞机的在役机队：A340-600、747-400 和 777-200（非 ER 或 LR）。根据 planespotters.net 的数据，这三个机队的在役客机数量相似：18 架 A340-600、20 架 747-400 和 22 架 777-200。一家蓝筹 A340-600 运营商 […]
How do the A321neo and A321ceo passenger fleets compare?
大家好，尽管交付延迟，A321neo 机队最近还是达到了一个重要里程碑。根据planespotters.net 的数据，目前客运航空公司的 A321neo 数量多于 A321ceo（1,548 架 vs. 1,546 架）。这篇文章比较了这两个机队。机队非常多样化下表总结了两种机型的机队：统计数据 A321ceo A321neo 在役数量 1,546 […]
WHy does China Southern want to dispose of its 787-8 fleet?
大家好，多家新闻媒体报道称，中国南方航空希望出售其 10 架 787-8 机队。出售时间将在 2025-26 年，即 12 年前开始的租约到期时。由于大量双通道飞机交付延迟以及中国国际旅行复苏，这一决定看起来令人惊讶。这篇简短的文章 […]
How do the 767-400ER and 777-300 passenger fleets compare?
大家好，由于没有新订单可供评论，我们继续使用planespotters.net 数据关注现有的在役客机队。我们研究了两支在役数量相似的老一代机队：767-400ER（37 架）和 777-300（36 架）。两家运营商的机队只有两家 767-400ER 运营商：达美航空（21 架）和联合航空（16 架）。[…]
How do the passenger 757-200 and E195 fleets compare?
大家好，根据planespotters.net 的数据，目前在客运服务中的 Embraer E195（非 E2）比 757-200 多：157 架对 156 架。这是因为更多的 757 运营商（尤其是达美航空）退役了旧机型。这篇博文比较了两支在役的机队。非常集中的 757 机队目前有七家航空公司运营客运 757-200：运营商 […]
Should Riyadh Air order the A350-1000 or 777X?
大家好，在确认订购 60 架 A321neos 后，利雅得航空现在专注于其第二个双通道飞机项目：A350-1000 或 777X，以补充其已订购的 39 架 787-9。在这篇博文中，我们分析了哪种选择最有意义。正常情况下的“疯狂”订单在新冠疫情之前的世界，下达 […]
Is the A350F or 777-8F better for Emirates?
大家好，阿联酋《国家报》的一篇文章提到，阿联酋航空正在考虑是否订购空客 A350F 或波音 777-8F。交付将于 2028-2029 年左右开始。这篇博文分析了每个选项的利弊。经济表现难分伯仲 A350F 比 […] 略小
Which European airlines are the most likely consolidation candidates?
大家好，经过与欧盟委员会的长期讨论，汉莎航空获得了收购 ITA 的批准，ITA 是意大利航空公司在意大利航空的废墟中成立的新旗舰航空公司。还有关于葡萄牙旗舰航空公司 TAP 私有化的讨论。这篇文章的目的是评估欧盟内哪些航空公司可能是好的候选人[…]
How could FedEx and UPS replace their aging A300 freighters?
大家好，联邦快递和 UPS 宣布，他们将在未来几年退役 MD-11 货机，用现有的 767F 和 777F 订单取而代之。下一阶段的机队替换将是 A300-600F。联邦快递运营着 65 架这样的飞机（平均机龄 28.5 年），UPS 运营着 52 架这样的飞机（平均机龄 21 年）。[…]
Which airlines will be the most impacted by the latest 777X delay?
大家好， 波音公司今天早些时候宣布，777-9 将于 2026 年投入使用，这使该项目又推迟了一年。 累计六年的延迟正在严重破坏航空公司的机队计划。所有 777-9 飞机都需要运行更长时间，并会因以下原因错失盈利机会 […]
How do Airbus’ and Boeing’s year-to-date deliveries compare with 2023?
大家好，空客和波音公司已在 9 月底公布了 2024 年的订单和交付情况。这篇文章分析了它们与 2023 年和长期生产目标的比较。空客努力提高产量 下表按项目显示了今年迄今为止空客的交付情况： 年份 A220 A320 A330 A350 总计 2023 41 391 […]
What were the busiest routes between the USA and Canada?
大家好， 在上一篇关于美国与其他国家之间客运量的文章中，我们重点关注了往返加拿大的客运量。 远不及疫情前的水平 2023 年，美国和加拿大之间的前 10 对城市对共有 9,280k 名乘客，而 2019 年为 10,112k 名（-8.2%）。 下表 […]
How will HAwaiian’s integration into Alaska Airlines affect its fleet plans?
大家好，阿拉斯加航空昨天宣布，它已清除监管障碍并完成与夏威夷航空的合并。夏威夷航空目前作为阿拉斯加航空集团内的一家独立航空公司运营。与收购维珍美国航空一样，夏威夷航空将被整合到阿拉斯加航空的航空运营商证书 (AOC) 中。一旦完成这项复杂的任务，[…]
